За рулём находился немецкий гонщик Марк Бассенг. Испытание проходило на перекрытом участке дороги E11. Для заездов подготовили десятикилометровый отрезок, включавший прямую длиной семь километров.
Результат относится к проезду в одном направлении. При сравнении с другими рекордами необходимо учитывать методику измерения — средняя скорость двух встречных заездов рассчитывается иначе и позволяет уменьшить влияние ветра и уклона.
U9 Xtreme оснащён четырьмя электромоторами, 1200-вольтовой электрической архитектурой и специальными шинами. Тираж версии ограничен 30 экземплярами. Перед успешной попыткой инженеры корректировали аэродинамику, настройки подвески, давление в шинах и температурный режим силовой установки.
Этот заезд демонстрирует возможности электрической платформы в условиях специально подготовленного испытания. Для достижения такой скорости важны не только мощность, но и устойчивость, охлаждение и способность шин выдерживать нагрузку.