Выхлоп автомобиля состоит из углекислого газа и азота, а также водяного пара. В норме такое сочетание не дает никакого оттенка. Поэтому появление белого дыма из выхлопной трубы вызывает опасения у автомобилистов. И во многих случаях это действительно является одним из признаков поломок. Разберемся, исправен ли автомобиль, если у него идет белый дым из выхлопной трубы.
Когда белый дым не является признаком неисправности
Выпускная система автомобиля предназначена для вывода выхлопных газов, образовавшихся в цилиндрах во время работы мотора. В большинстве случаев появление белого дыма объясняется конденсатом, который присутствует в водяном паре. Особенно активно этот процесс идет в холодной выпускной системе, на выхлопной трубе могут даже появляться капли конденсата. В процессе прогрева пар становится бесцветным, поскольку жидкость испаряется.
Еще один случай, когда появление белого дыма считается нормой – морозная погода. При минусовой температуре идет пар изо рта. По такому же принципу появляются клубы белого дыма из выхлопной трубы.
Определение неполадок по цвету выхлопа
Как понять по выхлопу, что в двигателе неполадки? Самый простой способ – по запаху. Нормальные пары, выходящие через выхлопную трубу, ничем не пахнут, даже если имеют белый оттенок. Появление постороннего запаха может говорить о сгорании моторного масла или охлаждающей жидкости вместе с топливом. И это уже серьезная проблема. Тревожным признаком является также изменение цвета дыма:
- Сизый или синий дым указывает на то, что в камеру сгорания попадает масло;
- Черный дым означает чрезмерное поступление в мотор бензина, который просто не успевает сгорать, либо засорение воздушного фильтра;
- Черный дым в дизельных авто считается нормой в момент старта или под нагрузкой.
В любом случае, изменение цвета выхлопа – это повод обратиться на сервисную станцию для диагностики и выявления неисправностей.
Когда белый дым является признаком поломки
Поскольку появление белого дыма из выхлопной трубы не всегда говорит о поломке, нужно обратить внимание и на другие признаки. Если выхлоп имеет ощутимый запах, белый пар не пропадает после прогрева двигателя или появляется при нажатии педали газа, это уже тревожный симптом. В такой ситуации стоит обратить внимание на расход антифриза. Если его количество постоянно уменьшается, это уже явный признак неполадок. То же касается «плавающих» холостых оборотов мотора в сочетании с появлением белого дыма.
Причины белого дыма в бензиновых авто
Возможные причины и следствия белого дыма из выхлопной трубы бензинового двигателя могут быть достаточно серьезными. Поэтому не стоит игнорировать подобные симптомы. Причинами появления белого дыма могут быть:
- Повреждение цилиндра или пробой прокладки двигателя – в этом случае тосол будет попадать в поддон картера;
- Наличие антифриза в масле – на жидкости в расширительном бачке можно увидеть масляные разводы;
- Поломка термостата – в этом случае возможно смешивание охлаждающей жидкости с маслом;
- Загрязнение фильтров или форсунок – это также может привести к образованию белого, а впоследствии сизого или черного дыма.
Чаще всего проблема заключается в нарушении герметичности контура, по которому циркулирует охлаждающая жидкость. Она попадает в камеру сгорания, во впускной и выпускной коллектор. Белый густой дым образуется при разложении спиртов и быстром испарении воды из-за контакта с горячими компонентами мотора.
Антифриз может попадать в цилиндры не только при износе уплотнителей и пробое прокладки ГБЦ. Герметичность системы нарушается и при деформации блока цилиндров, образовании трещин в камере сгорания. Белый дым – далеко не самое неприятное, что может произойти в такой ситуации. Охлаждающая жидкость просачивается в масло, и оно лишается своих смазывающих и охлаждающих свойств. Это чревато серьезной поломкой двигателя, включая гидроудар в цилиндре, поломку или деформацию шатуна.
Цвет выхлопных газов может измениться из-за использования некачественного топлива с большим количеством посторонних присадок или повышенным содержанием воды. При залегании колец возможно сгорание масла. Белый дым возникает при обеднении топливной смеси, например, из-за нарушений в работе инжектора или бортовой электроники.
Что означает белый дым в дизельных машинах
Белый дым из выхлопной трубы дизельного автомобиля появляется по следующим причинам:
- Наличие в глушителе конденсата – при испарении воды образуется белый пар, который исчезает после прогрева;
- Присутствие воды в топливе – в этом случае белый дым не исчезнет после прогрева мотора;
- Несгоревшее топливо – причинами могут быть неисправные свечи зажигания, недостаточное давление в цилиндрах, поломки плунжерных пар топливного насоса высокого давления;
- Присутствие охлаждающей жидкости в камере сгорания – причины и последствия такие же, как и в бензиновых автомобилях.
Белый дым из выхлопной трубы дизельной машины может появиться при загрязнении форсунок и сажевого фильтра.
Как найти причину белого дыма
Теперь разберемся, что делать, если из глушителя идет белый дым. Лучший вариант – пройти диагностику на СТО. Но некоторые действия можно предпринять и самостоятельно, например, определить, есть ли в системе утечка антифриза. Для этого:
- Осмотрите масляный щуп. На нем не должно быть странной эмульсии молочного оттенка;
- Прогрейте двигатель и приложите лист бумаги или салфетку к отверстию выхлопной трубы. Если при испарении воды не останется следов, значит, все в порядке. Если такие следы есть, это говорит о наличии антифриза в топливе;
- Откройте пробку радиатора либо расширительного бачка. На неполадки указывают выход пузырьков газа, запах выхлопа, снижение уровня антифриза;
- Осмотрите свечи зажигания. Если с момента их замены прошло много времени, но они все же чистые, вероятно, в мотор попал антифриз.
При выявлении любых неисправностей в системе
охлаждения, нужно как можно скорее устранить их. Все необходимое для ремонта вы
можете купить в нашем интернет-магазине автозапчастей.
