Проблема троения двигателя знакома владельцам автомобилей с бензиновым и с дизельным мотором, с большим и с минимальным пробегом. Такую неисправность нельзя игнорировать, это может привести к очень серьезным последствиям, в том числе к долгому и дорогостоящему ремонту. Если троит двигатель, необходимо разобраться, в чем причины и как их устранить.
Что такое троение двигателя
О том, что двигатель троит, говорят, когда один из цилиндров не работает. Такое название неисправности появилось в советские времена. Оно означало, что из четырех цилиндров в двигателе работают только три, а в оставшемся не происходит нормальное сгорание топливовоздушной смеси. Сегодня существуют моторы, в которых цилиндров больше. Но симптомы выхода из строя одного из них по-прежнему называют троением.
Признаки троения мотора
Как понять, что двигатель троит? Об этом говорит заметная вибрация на холостых оборотах. Мотор работает неровно, это слышно по звуку и ощущается по ритму. Есть и другие признаки троения:
- При равномерном движении появляются рывки;
- Во время разгона они становятся еще более заметными;
- По тахометру видны плавающие обороты;
- Расход топлива увеличивается.
Если мотор троит, динамика разгона машины ухудшается, вне зависимости от передачи. Из-за скопления топлива в выпускной системе происходит воспламенение его паров от горячих деталей, поэтому из выхлопной трубы слышны громкие хлопки, а в выхлопе может ощущаться запах бензина. Визуально можно заметить появление темного налета, копоти на свече зажигания. В современных автомобилях при троении двигателя может мигать индикатор Check Engine.
Почему двигатель троит
Зная, из-за чего может троить двигатель, проще выявить и устранить неисправность. Зачастую это проблемы в системе зажигания: в катушке, свече или высоковольтном проводе. Также причиной может оказаться:
- Засорение форсунки, ее износ или поломка – подача топлива в цилиндр частично или полностью прекращается;
- Негерметичность впускной системы – попадающий воздух нарушает пропорции топливной смеси;
- Засорение воздушного фильтра – также изменяется состав топливовоздушной смеси;
- Пробой прокладки головки блока цилиндров.
Мотор будет троить при нарушении компрессии в цилиндре. Такое может произойти не только при пробое прокладки ГБЦ, но при прогаре клапана или поршня, залегании поршневых колец.
Что делать, если троит двигатель
Что делать, если мотор троит, зависит от причины такой неисправности. Для начала стоит проверить свечи зажигания, например, поочередно снимать провод с каждой из них при запущенном моторе и слушать, изменится ли его работа. Однако для современных авто с электроникой данный способ не годится. Здесь для проверки свечей потребуется специальное оборудование. Если выяснится, что дело в неисправности свечи, ее нужно заменить.
Неисправности катушки зажигания и пробой высоковольтного провода выявляются при помощи мультиметра. Также повреждения провода видны по световым вспышкам, хорошо заметным в темноте при работе мотора. Неисправные элементы системы подлежат замене.
При троении двигателя на холостых оборотах можно заподозрить негерметичность в районе впускного коллектора. В этом случае ЭБУ некорректно управляет двигателем, поскольку воздушный поток идет в обход расходомера, и блок не получает достоверной информации. Как результат – нарушение пропорций в топливной смеси и пропуск воспламенения в цилиндре. Причинами подсоса воздуха могут быть:
- Трещины в корпусе коллектора;
- Износ подвижных элементов, их уплотнений;
- Нарушение герметичности в местах установки датчиков;
- Разрушение прокладок вследствие износа;
- Потеря герметичности в диафрагме, клапанах или шланге вакуумного усилителя тормозов.
Поскольку причин достаточно много, устанавливать конкретный источник проблемы лучше на СТО.
При низком уровне компрессии в цилиндр можно залить небольшое количество масла. Если это приведет к росту компрессии, значит, неисправны поршневые кольца. Если показатель останется тем же, проблема в неисправности клапана или поршня. Такие неисправности устраняются на станции техобслуживания.
При сбое в регулировке клапанов нужно правильно настроить их, чтобы двигатель не троил. В случае пробоя прокладки ГБЦ газы циркулируют между цилиндрами, поэтому достаточное давление в конце такта отсутствует, топливовоздушная смесь горит слабо или не сгорает вообще. В результате мотор начинает троить. На то, что проблема заключается именно в прокладке ГБЦ, указывают повышение дымности выхлопа и давления в системе охлаждения, утечки антифриза, появление масла в охлаждающей жидкости. Поврежденную прокладку необходимо заменить.
Если машина троит из-за воздушного фильтра, его нужно проверить, при необходимости очистить или заменить.
Чем опасно троение двигателя
Даже если двигатель троит, он продолжает функционировать. Теоретически на машине можно ездить, но лучше этого не делать. Из-за выхода из строя одного цилиндра возрастет нагрузка на остальные, а заодно увеличится расход топлива. При периодическом троении скапливаются продукты неполного сгорания топлива. После устранения неисправности камеру сгорания придется чистить специальными средствами. Если неисправность игнорировалась долго, потребуется разборка двигателя для очистки закоксованных клапанов и поршневых колец.
При эксплуатации машины с троящим двигателем цилиндр, не работающий должным образом, быстро изнашивается. На его стенках образуются задиры, постепенно приходят в негодность направляющие клапаны и стержни. Поэтому лучше не откладывать диагностику при троении двигателя, а при необходимости – и его ремонт. Необходимые запчасти можно купить в нашем интернет-магазине.
