Несколько десятилетий назад неисправности машин определялись по нетипичным звукам, видимым повреждениям и другим подобным признакам. Установка на автомобили современных компьютерных систем заметно упростила этот процесс. Теперь при появлении сбоя на панели загорается предупреждающая лампочка, а в памяти электронного блока управления сохраняется информация об ошибке.
Что такое ошибки и почему они появляются
Разберемся, как появляются ошибки. Компьютерная система постоянно проверяет работу автомобильных механизмов и агрегатов, контролирует их работоспособность, оценивает исправность датчиков. При некоторых поломках появляется индикатор Check Engine, при других – соответствующие значки.
После появления такого сообщения на панели проводится компьютерная диагностика. Эта процедура позволяет выявить причину включения индикатора. Когда неисправность устраняют, лампочка гаснет. Но бывает и так, что индикатор ошибки продолжает гореть, хотя она была ликвидирована. Такое случается при сбое электроники. Горящая лампочка мешает водителю и не дает получить достоверные данные в случае реальной поломки. Есть три варианта, как скинуть ошибку, не обращаясь на СТО.
Отключение аккумулятора
В этом случае ошибки сбрасываются за счет обнуления оперативной памяти ЭБУ. Процедура максимально простая:
- Выключите зажигание и достаньте ключ из замка;
- Снимите отрицательную клемму аккумулятора;
- Подождите 10-15 минут;
- Подключите клемму и включите зажигание.
После подключения питания ЭБУ заново запускает диагностику. При всей своей простоте этот способ имеет ряд серьезных недостатков. В процессе эксплуатации автомобиля в ЭБУ накапливается информация о реальных условиях, под которые адаптируются двигатель и коробка передач. При отключении аккумулятора эта информация стирается, на ее возобновление потребуется некоторое время.
Также сбрасываются настройки электронных систем, например, сохраненные радиостанции, установленное время на часах. Иногда ЭБУ расценивает отключение аккумулятора как критический заряд батареи и записывает в память очередные ошибки. А на новых автомобилях с продвинутыми электронными системами этот способ может вообще не сработать.
Непрофессиональные сканеры
Помимо специализированных сканеров, которые используются для диагностики автомобилей конкретных брендов, существуют и универсальные устройства. В них имеется унифицированный разъем, который позволяет подключиться к любому автомобилю. Для сброса ошибок необходимо:
- Подключить сканер к порту OBD-II автомобиля (находится у рулевой колонки, под передним пассажирским сидением или в блоке предохранителей);
- Включить зажигание, но не запускать двигатель;
- Подключить сканер к телефону или компьютеру через Bluetooth (сканеры работают через приложение);
- Выбрать в меню «Чтение кодов».
После просмотра существующих ошибок необходимо включить функцию «Обнулить ошибки» или «Сбросить коды». После этого индикатор на панели должен погаснуть.
Включение-выключение потребителей энергии
На автомобилях европейского производства, оборудованных замком зажигания, может сработать специфический способ сброса ошибок. Сделать нужно следующее:
- Выключить все потребители энергии;
- Повернуть ключ в замке зажигания до второго положения (с включением щитка, но без прокручивания двигателя);
- Через 20 секунд выключить зажигание;
- Повторить те же действия еще раз.
Далее нужно обязательно вынуть ключ, вставить его заново и завести автомобиль. Индикация ошибки может погаснуть через некоторое время, когда авто закончит самодиагностику.
В машинах азиатских производителей этот способ не работает, но есть другой вариант сброса ошибок. Нужно включить и выключить зажигание, не запуская двигатель, не нажимая на педали сцепления и тормоза. Эти действия необходимо повторить через 3 секунды, а потом вынуть ключ из замка. Далее двигатель снова запускается.
Ручной способ
В некоторых автомобилях ошибки можно сбросить вручную. Для этого нужно использовать определенную комбинацию кнопок или нажать педаль газа в определенной последовательности.
Когда не следует сбрасывать ошибки
Если неисправность, по причине которой появилась индикация, не устранена, ошибку лучше не сбрасывать. Во-первых, это чаще всего не помогает в подобных ситуациях, а во-вторых, возможны сбои в некоторых системах, например, пропуск зажигания. Если после сброса ошибки индикация появилась снова, значит, неисправность не была устранена. В этом случае лучше обратиться на СТО для проведения ремонта и в наш интернет-магазин для покупки запчастей.
