Современные автомобили оборудованы рулевой рейкой, соединяющей руль и колеса. Она отвечает за управляемость машины, за преобразование вращения руля в поворот колес. Рейка бывает механической и гидравлической. Во втором случае самой частой неисправностью является течь рейки.
Основные причины течи рулевой рейки
Чтобы понять, что течёт в рулевой рейке, нужно понимать устройство механизма. Он состоит из шестерни, закрепленной на конце рулевого вала, и зубчатой планки, которая смещается в стороны при повороте руля. Рейка соединена с рулевыми тягами и поворотными кулаками подвески. В гидроусилителе находится специальная жидкость, которая при определенных обстоятельствах может вытекать. Это и называется течью рейки.
Если под передней частью машины образуется лужица, а жидкость имеет желтый, зеленый или красный цвет – вероятно, течет рулевая рейка. Определить это можно и по следующим признакам:
- Уменьшение уровня жидкости в бачке, который расположен под капотом;
- Неоднородное вращение руля с перепадами усилия;
- Тяжесть при повороте рулевого колеса, особенно на парковках и низких скоростях;
- Гул, визг и другие посторонние звуки при вращении руля.
Даже одна из перечисленных причин указывает на наличие проблемы. И она может оказаться достаточно серьезной, поэтому игнорировать течь рулевой рейки нельзя.
Можно ли ездить с текущей рулевой рейкой?
Многие водители сомневаются, можно ли ездить с текущей рулевой рейкой, особенно если подтекание минимальное. На первый взгляд такая неисправность не оказывает серьезного влияния на движение машины. Но на самом деле ездить на автомобиле с текущей рейкой достаточно опасно.
Подтекание рулевой рейки может быть предвестником критичной поломки гидроусилителя руля. В этом случае есть риск не вписаться в поворот, особенно на скорости. В худшем случае руль заклинит, и авария станет практически неизбежной. Если вовремя не заняться ремонтом, течь будет усиливаться, а это может закончиться заменой насоса гидроусилителя.
Основные причины течи рулевой рейки
Существует несколько причин течи рулевой рейки, например, износ уплотнителей. Резиновые сальники со временем теряют эластичность, рвутся, получают повреждения и уже не выполняют свою функцию. Есть и другие причины:
- Повреждение пыльников – снижается защита рейки, внутрь механизма попадают абразивные частицы и вода, рабочие поверхности и уплотнения быстро изнашиваются;
- Коррозия – попадание воды чревато появлением ржавчины на зубчатой рейке, нарушением плотного прилегания сальников и утечками жидкости;
- Нагрузки – длительная езда в крайнем вывернутом положении колес, давление на руль при упоре в бордюр;
- Удары – при наезде не препятствие или в ДТП детали механизма могут деформироваться.
Течь рейки может быть вызвана использованием некачественной рабочей жидкости или нарушением сроков ее замены, перегревом насоса, выходом из строя подшипников и опорных втулок.
Что делать, если течёт рулевая рейка?
Убедившись, что проблема действительно существует, необходимо выбрать способ, как устранить течь рулевой рейки. Рекомендации автопроизводителей категоричны: неисправная рулевая рейка подлежит замене в сборе. Однако даже на бюджетные автомобили механизм стоит достаточно дорого, поэтому во многих случаях автовладельцы выбирают ремонт. Его способ и стоимость зависят от масштабов повреждения.
Например, замена вышедших из строя уплотнителей обойдется в скромную сумму. Но если компоненты рейки изношены, требуется восстановление с помощью специального оборудования и полная переборка. Это стоит дороже. Как вариант, можно купить восстановленную рейку с аналогичного авто, сдав взамен свою. Такую услугу предлагают некоторые СТО.
Бывает и так, что прямо сейчас заняться ремонтом рейки невозможно. Тогда для устранения течи используются герметики. Важно понимать, что это не слишком надежный способ, при коррозии компонентов или износе уплотнителей он не поможет.
Профилактика течи рулевой рейки
Избежать всех перечисленных проблем и серьезных расходов помогает профилактика течи рулевой рейки. Ничего сложного в ней нет. Достаточно избегать езды по бездорожью и не пытаться с усилием повернуть руль при наличии препятствия.
Необходимо использовать качественную гидравлическую жидкость и менять ее в соответствии с рекомендациями автопроизводителя. Ни менее важно регулярно проверять состояние пыльников и заменять их при выявлении трещин. Купить все необходимое для поддержания рабочего состояния рулевой рейки можно в нашем интернет-магазине.
