Система охлаждения в автомобиле предотвращает перегрев двигателя во время его работы. Повышение температуры крайне негативно сказывается на компонентах мотора и может привести к полному выходу агрегата из строя. Одним из важнейших элементов охлаждающей системы является вентилятор радиатора. В случае его поломки или неэффективной работы риск перегрева двигателя существенно возрастает.
Назначение вентилятора системы охлаждения
Прежде чем разбираться, что делать, если не работает вентилятор радиатора охлаждения, важно понять, как устроена эта система. Контур заполнен антифризом, который забирает тепло от двигателя и сам от этого нагревается. Далее жидкость поступает в радиатор, охлаждается там и в таком виде снова возвращается в мотор, чтобы понизить его температуру.
Радиатор охлаждается воздушным потоком, который образуется во время движения машины. Однако при низкой скорости, во время простоев в пробках, в жаркую погоду этого охлаждения недостаточно. Для принудительного обдува радиатора на него установлен вентилятор.
Исходя из этого, двигатель может нормально работать и при неисправности вентилятора, но только при достаточном потоке набегающего воздуха. Как только темп езды снизится, мотор начнет перегреваться.
Когда включается вентилятор
Вентилятор охлаждения радиатора должен включаться при определенной температуре двигателя и антифриза, чтобы первый не перегревался, а второй – не закипал. Как правило, включение вентилятора происходит при температуре антифриза от 100 до 102 градусов по Цельсию, а отключение – при температуре ниже 90 градусов.
Признаки неисправности вентилятора радиатора
Зная, при какой температуре должен включаться вентилятор, несложно определить, работает ли он должным образом. Если стрелка датчика температуры двигателя поднимается выше нормального значения либо на приборной панели загорается лампочка, это указывает на перегрев мотора. Причиной, скорее всего, и является неработающий вентилятор. Есть и другие признаки выхода этого компонента из строя:
- Отсутствие автоматического включения на холостом ходу в жару либо при работающем кондиционере;
- Стук, гудений, скрежет или другие нетипичные шумы во время работы вентилятора;
- Видимые деформации лопастей, трещины, коррозия и прочие повреждения;
- Непрерывная работа вентилятора даже при холодном двигателе.
Есть несколько способов, как проверить, работает ли вентилятор охлаждения. В некоторых автомобилях его хорошо видно за радиатором, поэтому неработающий элемент выявляется при визуальном осмотре. В остальных случаях нужно прогреть двигатель до рабочей температуры и прислушаться: есть ли соответствующий поток воздуха? Делается это на холостом ходу и в не слишком холодную погоду.
Почему вентилятор не работает: как найти причину
Если потока воздуха нет, нужно понять, в чем заключается причина. Это несложно сделать, благодаря простой конструкции вентилятора. Вот оптимальный способ, как понять, почему не работает вентилятор охлаждения:
- Снимите разъем с датчика температуры двигателя – в этом случае система переходит в аварийный режим, ЭБУ дает команду включить вентилятор, и если он запускается, значит, проблема в датчике либо в электронном блоке управления, проверить это можно с помощью сканера, подключаемому к разъему OBD-II;
- Если радиатор не включился, проверьте цепь питания – если на «фишке» в аварийном режиме напряжение не 12 В, это указывает на проблемы с проводкой;
- Проверьте питание реле и предохранителя – расположение этих элементов можно посмотреть в инструкции по эксплуатации автомобиля;
- Подайте напряжение на вентилятор – если он не запускается или не включается его первая скорость, значит, вышел из строя электромотор;
- Проверьте датчик температуры жидкости – он может не работать совсем либо передавать некорректные значения.
Если есть сомнения в датчике, его нужно снять и положить в емкость с антифризом. Жидкость необходимо прогреть до температуры, при которой должен включаться вентилятор, а затем проверить контакты датчика с помощью мультиметра. Если контакты замыкаются, значит, устройство исправно. В этом случае попробуйте вынуть датчик из жидкости. В норме контакты должны разомкнуться по мере его охлаждения.
Если датчик установлен прямо на радиаторе, проверить его проще. Снимите с этого элемента провода, соедините их напрямую. Если в такой ситуации вентилятор заработает, это указывает на неисправность датчика, а если нет – на проблемы с электромотором или проводкой.
Не стоит игнорировать неработающий вентилятор радиатора системы охлаждения. Определив неисправность, можно купить необходимые детали в нашем интернет-магазине и устранить неполадки. Если своевременно не заняться этим вопросом, впоследствии высока вероятность столкнуться с необходимостью ремонта двигателя.
