После поворота ключа в замке зажигания в машине должен запуститься двигатель. Но иногда вместо этого раздается щелчок и больше ничего не происходит. Очень часто причиной является неисправность стартера – устройства, предназначенного для запуска автомобильного мотора. Без устранения этой поломки машина просто не поедет. Важно понять, почему не крутит стартер и как его отремонтировать.
Конструкция и принцип работы стартера
Для начала нужно понимать, как устроен стартер и как он работает. Фактически этот узел представляет собой компактный электромотор, который создает движение за счет электричества от аккумулятора машины. Конструктивно стартер состоит из нескольких элементов:
- Якоря – сердечника и пластин, обмотки которых подключены к коллектору;
- Бендикса – узла, который обеспечивает передачу крутящего момента на маховик и предотвращает обратную его передачу к двигателю за счет обгонной муфты;
- Щеток и щеткодержателей – угольно-графитовых контактов, прижимающихся к коллектору;
- Втягивающего реле – электромагнита, который притягивает металлический сердечник для замыкания контактов и движения бендикса.
В конструкцию стартера также входят корпусные элементы, магниты и подшипники вала, силовые контакты и магнитная перемычка.
В момент запуска двигателя на втягивающее реле подается питание, и оно замыкает силовые контакты. Благодаря этому, аккумулятор соединяется со щетками стартера, в обмотках возникает силовое поле, за счет которого вращаются вал и бендикс. Последний смещается втягивающим реле до вхождения в зацепление с маховиком. Когда двигателя запущен, цепь размыкается, от маховика отсоединяется обгонная муфта. На этом функция стартера завершается, и он отключается.
Как определить неисправность стартера
Если при повороте ключа в зажигании автомобильный двигатель не запускается, причина необязательно заключается в стартере. Это может быть, например, севший аккумулятор. Но есть несколько способов, как понять, что не включается стартер. На это указывают:
- Тишина при повороте ключа, когда приборная панель загорается, т.е. аккумулятор заряжен;
- Щелчки при повороте ключа без проворачивания коленвала двигателя;
- Слабое вращение стартера, недостаточное для запуска двигателя;
- Металлический скрежет при попытке запустить стартер;
- Появление запаха дыма или гари при попытке завести двигатель.
В итоге стартер или вообще не включается, или крутит коленвал слишком слабо, чтобы запустить двигатель.
В подобных ситуациях причина может заключаться и в неисправности замка зажигания, например, его контактной группы. Из-за этого ток не проходит на электродвигатель. Проверить это можно с помощью мультиметра. Также стоит убедиться в исправности предохранителей контактной группы.
Причины неисправности стартера и их устранение
Существует несколько причин, почему не крутит стартер. Если механизм не запускается при повороте ключа в зажигании или не в состоянии прокрутить коленвал, возможно окисление силовых контактов. Окислы не дают нормально проходить стартерному току, а со временем полностью выходят из строя. Чтобы восстановить контакты, нужно зачистить соединения и хорошо их затянуть. Среди других распространенных причин неработающего стартера:
- Поломка или износ зубьев маховика или бендикса – при этом во время вращения стартера будет слышен скрежет, но из-за отсутствия зацепления зубьев механизм не прокрутит коленвал. Ремонт заключается в замене бендикса или зубчатого кольца маховика;
- Износ или загрязнение обгонной муфты – если стартер вращается вхолостую, а коленвал двигателя не проворачивается, нужно снять механизм, разобрать его и очистить муфту либо заменить бендикс в сборе;
- Поломка втягивающего реле – при включении зажигания стартер никак не реагирует из-за отсутствия контакта в реле, подгорания контактных площадок. Разборные механизмы подлежат ремонту, неразборные – замене;
- Пробой в обмотке статора или ротора – при включении зажигания слышен щелчок, но стартер не включается. При неисправности обмотки заменить придется весь стартер;
- Износ щеток – в этом случае стартер тоже щелкает, но не запускается, поскольку изношенные щетки неплотно прилегают к коллектору ротора, и ток на него не передается. Для восстановления работоспособности стартера его нужно разобрать и заменить щетки;
- Поломка силового провода – он соединяет тяговое реле со стартером. Неисправность устраняется заменой элемента.
Иногда стартер не работает из-за износа втулок либо подшипников ротора. В этом случае механизм будет слишком медленно крутить коленвал. Это связано с появлением радиального люфта при износе компонентов. Во время вращения ротор задевает статор, поэтому не происходит вращения. Если втулки и подшипники сильно износились, стартер может заклинить. Проблема решается снятием узла, его разборкой и заменой изношенных компонентов.
Что делать, если не крутит стартер
Определить, почему не крутит стартер, можно только после снятия механизма. Поэтому при появлении такой проблемы лучше обратиться на сервисную станцию, где установят причину поломки и выполнят ремонт. Также вы можете приобрести в нашем интернет-магазине необходимые запчасти.
