Шум в салоне автомобиля создает ощущение дискомфорта, особенно во время дальних поездок. Премиальные бренды обеспечивают качественную звукоизоляцию, а вот в обычных машинах этого очень не хватает. Этот вопрос решается в специализированных центрах, но вполне реально выполнить все необходимые работы своими руками. Предлагаем желающим сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками пошаговую инструкцию и рекомендации по выбору материалов.
Особенности виброизоляции
Для начала стоит определиться, какого результата нужно достичь. От этого будет зависеть выбор материалов для шумоизоляции автомобиля. Если задача заключается в гашении колебаний металлических элементов и издаваемых ими звуков, требуется виброизоляция. В этом случае используются материалы, имеющие слой битума, мастики, фольги, а также клейкую основу.
Толщина такого материала составляет 2-6 мм, весят они достаточно много. Поэтому листы укладывают на горизонтальные поверхности, а также те из них, которые больше других подвержены вибрации. Такая изоляция устанавливается на колесные арки, пол автомобиля, моторный щит. На дверях и потолке данный материал может провисать.
Характеристики шумоизоляции
Для шумоизоляции автомобиля используются маты, изготовленные из полиэтилена или вспененной резины. Они отражают и частично задерживают звуковые волны. Толщина таких матов может достигать 10 мм, но вес у них небольшой.
Этот вид шумоизоляции имеет дополнительные преимущества. Во-первых, материалы обладают теплоизоляционными свойствами, поэтому в салоне проще поддерживать комфортный микроклимат. Во-вторых, шумоизоляция не промокает. Соответственно, влага не попадет на металл и не спровоцирует коррозию.
Использование уплотнителей
Если цель заключается в повышении акустического комфорта в салоне, лучше использовать самоклеящиеся уплотняющие ленты. Они отлично защищают от неприятных скрипов и стуков, устанавливаются на проводку и в местах соединения декоративных панелей.
Шумопоглощение
Материалы, способные обеспечить шумопоглощение, изготавливаются из вспененных полимеров. Благодаря пористой структуре, они отлично задерживают звуки, не давая им проникать в салон. Толщина такой панели составляет порядка 7-10 мм.
Как выбрать материал шумоизоляции
При выборе подходящего материала для шумоизоляции стоит ориентироваться не только на свои предпочтения, но и на наличие свободного пространства между кузовом и декоративной обшивкой. Поскольку все виды шумоизоляции выполняют разные функции, их можно сочетать между собой, подбирая для каждого наиболее подходящее место установки.
Куда клеить шумоизоляцию
Какие детали стоит проклеить шумоизоляцией, каждый владелец автомобиля выбирает сам. Во многом это зависит от конструкции машины, источников шума. Хороший эффект дает шумоизоляция дверей, поскольку именно эта часть кузова пропускает наружные звуки. Также стоит проклеить:
- Колесные арки – из-под колес постоянно вылетают мелкие камни, особенно при поездке по грунтовой дороге. Отсюда слышен и гул колес, поэтому шумоизоляция данных элементов точно не будет лишней;
- Перегородку моторного отсека – любой двигатель создает определенный шум во время работы, звуки вместе с вибрацией передаются в салон;
- Багажник – особенно важна шумоизоляция этой части в кроссоверах и хэтчбеков. Проклеить багажное отделение стоит и при желании установить сабвуфер;
- Пол – по нему распространяются вибрации и аэродинамические шумы. Несмотря на ковровое покрытие, через пол в салон проникает достаточно громкий шум во время движения.
Крыша машины шумит под воздействием ветра, а также во время дождя. Оклейка потолка дает эффект в непогоду, а также улучшает теплоизоляцию салона.
Подготовка к шумоизоляции машины
Выбрав материалы и составив схему оклейки, нужно посмотреть, какие инструменты потребуются, чтобы сделать шумоизоляцию. Поскольку выполнение таких работ занимает немало времени, а салон придется разбирать, для установки шумоизоляции потребуется просторное, теплое и сухое помещение с хорошим освещением. Из инструментов необходимы:
- Приспособления для разборки салона – отвертки, съемники для клипс, гаечные ключи, а также запасные клипсы на случай поломки крепежа;
- Строительный нож или ножницы – они должны быть достаточно острыми для точной обрезки изоляционного материала;
- Пылесос и чистая ветошь – для удаления загрязнений из ниш и с поверхностей;
- Строительный фен – для прогрева материала, повышения его пластичности, лучшего прилегания к панелям;
- Прокатный ролик – для удаления воздушных пузырей из-под материала, улучшения его сцеплямости с поверхностью.
Для вырезания из шумоизоляционных материалов элементов нужной формы можно использовать широкоформатную бумагу или кальку. На ней удобно делать лекала. Важно помнить, что каждое из них придется вырезать дважды: для левой и правой частей кузова. Переносить контуры на материал можно маркером или карандашом. Также стоит запастись обезжиривающим средством для подготовки поверхности к оклейке.
Установка шумоизоляции: инструкция
Теперь рассмотрим, как сделать шумоизоляцию в машине. Этот процесс состоит из нескольких этапов, которые нужно повторить на каждом элементе.
Разборка
Работы начинаются с разборки: снятия декоративной обшивки, ручек, кресел, проводки и всех остальных элементов. Шумоизоляционные материалы клеятся к металлическим деталям. На этапе разборки желательно сделать фото электрики, чтобы впоследствии правильно установить ее.
Подготовка к оклейке
Второй этап – подготовка кузовной детали к оклейке. Необходимо удалить загрязнения пылесосом, помыть их и обработать чистящими средствами, чтобы на поверхности не оставалось грязи. После этого:
- Высушите кузовную деталь;
- Снимите заводскую изоляцию с панелей;
- Проверьте деталь на предмет коррозии;
- Тщательно обезжирьте поверхности.
Если в процессе обработки обнаружится ржавчина, шумоизоляцию придется отложить. Для начала нужно провести антикоррозийную обработку, и только после этого устанавливать изолирующие материалы.
Алгоритм установки виброизоляции
Следующим этапом является оклейка. Порядок выполнения работ зависит от выбранного материала. Для установки виброизоляции:
- Перенесите размеры и очертания кузовного элемента на бумагу;
- Вырежьте деталь подходящей формы, убедитесь, что она идеально подходит к оклеиваемому элементу кузова и не закрывает технологические отверстия;
- Нанесите разметку крепления обшивки, проводки и других элементов, сделайте на этих местах прорези;
- Снимите защитную пленку с клейкого слоя и приложите материал к кузовной панели.
Прилегание должно быть плотным, чтобы под материалом не оставался воздух. Добиться такого эффекта поможет нагрев полотна строительным феном, особенно на поверхностях сложной формы. Материал нужно плотно прижать, прокатать роликом, уделяя особое внимание краям.
Оклейка шумоизоляционными материалами
Шумоизолирующие материалы наклеиваются на виброизоляцию, сразу по всей площади поверхности. Детали точно так же вырезаются по лекалам с прорезями для отверстий и креплений. Есть два важных нюанса. Важно обеспечить отсутствие зазоров в местах стыковки деталей из шумоизоляции, а многослойные панели на разной высоте проклеить по отдельности с перекрытием. Фольгированный слой материала необходимо обезжирить.
При установке шумоизоляции на колесные арки желательно использовать жидкую резину или мастику для дополнительной защиты. Не будут лишними и пластиковые подкрылки.
Шумопоглощающие материалы устанавливаются под жесткой обшивкой, поскольку они достаточно мягкие. Такие панели подойдут, например, для дверных карт, стоек, потолка. Принцип установки такой же, как для шумоизоляции.
Шумопоглощение и уплотнение
При оклейке дверей шумопоглощающий мат монтируется на внутреннюю сторону дверной карты. Предварительно поверхность нужно очистить и обезжирить.
Уплотнение лучше устанавливать одновременно с шумоизоляцией. Это позволит получить доступ к стыкам и швам без повторной разборки салона.
Сборка
Заключительный этап проведения работ – сборка. Электрика и механическое оборудование, отделка и элементы салона устанавливаются на места. Лучше проверить все эти системы и компоненты перед их фиксацией.
Минусы шумоизоляции
Шумоизоляция повышает уровень комфорта для водителей и пассажиров, обеспечивает дополнительную защиту кузовных деталей. Но у нее есть и определенные минусы. К побочным явлениям после шумоизоляции относятся:
- Увеличение массы автомобиля – это может повлиять на расход топлива и общую управляемость, повысить нагрузку на подвеску;
- Увеличение нагрузки на отдельные элементы – из-за тяжелой шумоизоляции амортизатор крышки багажника может не справляться со своей функцией, есть риск провисания дверных петель;
- Тряска автомобиля – виброизоляция пола повышает жесткость кузова, поэтому могут ощущаться резонанс кузовных элементов и ходовой части;
- Появление посторонних звуков – скрип или другие звуки, которые ранее не были слышны, могут проявиться после установки шумоизоляции.
При проведении работ есть вероятность повреждения декоративных элементов, например, обшивки потолка. В работе электроники случаются сбои после самостоятельного ее демонтажа и сборки. Если под изоляционными материалами остались вода и воздух, может развиться скрытая коррозия. Продать автомобиль, в котором выполнена шумоизоляция, будет сложнее. Многие покупатели считают, что таким способом продавец пытается замаскировать последствия аварии.
