Через радиатор охлаждения, расположенный в передней части машины, проходит поток набегающего воздуха. Вместе с ним в устройство попадают грязь и пыль. Изнутри радиатор загрязняется продуктами износа и коррозии. В результате его пропускная способность падает.
Как часто нужно мыть радиатор, зависит от условий эксплуатации автомобиля. Многие автолюбители проводят такую процедуру одновременно с заменой антифриза, охлаждающая жидкость рассчитана на 5 лет использования. При частых поездках по пыльным грунтовым дорогам, а также в регионах с большим количеством тополиного пуха очистка может потребоваться чаще. В профилактических целях промывку радиатора лучше проводить весной, чтобы удалить остатки реагентов и песка.
Задуматься о промывке радиатора необходимо, если:
Признаком засорения радиатора может быть и подача только горячего воздуха через дефлекторы климатической системы автомобиля. Еще один опасный симптом – нагрев верхних патрубков или шлангов радиатора, в то время как нижние остаются холодными. Очистка нужна, если загрязнения сот видны невооруженным глазом, если жидкость в расширительном бачке помутнела или потемнела.
Существует не слишком сложный способ, как промыть радиатор, не снимая с машины. Но этот вариант актуален только для автомобилей, не оборудованных кондиционером. Перед началом очистки нужно защитить от попадания влаги стартер, генератор, аккумулятор и прочую электрику. Для этого подкапотное пространство закрывают полиэтиленом или другим непромокаемым материалом. Для очистки радиатора необходимо:
В автомобилях, где установлено два радиатора, можно попробовать ослабить крепления и раздвинуть агрегаты. Загрязнения между ними нужно удалять очень аккуратно. Для очистки нужно направить струю воды или сжатого воздуха сначала на конденсатор кондиционера, потом – на сам радиатор, а затем промыть пространство между двумя агрегатами.
Как почистить радиатор охлаждения двигателя изнутри? Если удалось его снять, нужно просто промывать агрегат струей воды, пока она не станет чистой. В использовании специальной автохимии или народных средств нет особого смысла. Первые работают при высокой температуре, вторые не растворяют подобные отложения. А вот для промывки системы охлаждения такие средства вполне подходят.
Промывать радиатор изнутри можно обычной водой, это не грозит какими-либо опасными последствиями. В дистиллированной воде нет необходимости, но ее можно использовать для промывки внутренних поверхностей на последнем этапе очистки.
Если снять радиатор по каким-либо причинам невозможно, его все равно можно промыть изнутри водой. Главные правила: струя должна быть направлена сверху вниз, а патрубки нужно отключить.
Из-за особенностей расположения агрегата, загрязнения могут оказаться очень стойкими. Поэтому нужно знать, как прочистить радиатор снаружи, если он сильно забит. В такой ситуации обязателен демонтаж, это удобно делать одновременно с заменой охлаждающей жидкости. Конденсатор кондиционера лучше не снимать. Если сделать это, придется еще и заправлять систему хладагентом.
Чтобы снять радиатор:
Для очистки можно использовать струю воздуха или воды, подавая их под разным углом с двух сторон. Другой вариант – замочить радиатор в подходящей емкости на сутки или хотя бы на ночь. После этого соты нужно промыть или продуть, но так, чтобы чистящее средство не попало в охладитель.
Не менее важно знать, как нельзя чистить радиатор. Не следует использовать для этой цели аппараты высокого давления. Сильная струя воды может повредить тонкие пластины, расположенные между трубками. В этом случае они будут мешать прохождению воздуха через соты, из-за чего эффективность теплообмена снизится.
Нельзя промывать или продувать два и более радиаторов с одного направления. Это не просто не даст эффекта, но и приведет к обратному результату. Грязь забьется еще глубже, и удалить ее будет сложнее.