Регулировка света фар автомобиля выполняется на сервисных станциях с помощью специального оборудования. При этом выставляются правильный угол и направление светового потока. Однако с такой работой можно справиться и самостоятельно, не обращаясь к мастерам. Рассказываем, как выполнить регулировку фар своими руками и как настроить свет в домашних условиях.
Когда необходимо отрегулировать фары
Неправильно отрегулированные фары не только создают проблемы при прохождении техосмотра, но и существенно повышают риск аварийной ситуации. Если луч света направлен слишком низко, видимость в темноте существенно ухудшается. Водитель видит препятствие только тогда, когда подъезжает к нему слишком близко и может не успеть среагировать. Если фары светят высоко, они слепят тех, кто находится за рулем встречных автомобилей.
Оптика в новых автомобилях отрегулирована. Если она работает правильно, во время движения основная часть светового потока приходится на полосу движения, но освещаются также встречная полоса и обочина. Корректировка может потребоваться уже в процессе эксплуатации машины. Вот в каких случаях нужна регулировка света фар:
- После замены перегоревшей лампочки – новая лампа другого производителя может светить не так, как прежняя;
- При замене фары – если фару заменили целиком, ее настройки могут не соответствовать ситуации;
- После удара – во время аварии или столкновения с препятствием настройки фар могут сбиться из-за механического воздействия, даже если оно было незначительным;
- При изменении центровки и клиренса машины – это может произойти после ремонта подвески, замены шин или дисков, при изменении жесткости амортизаторов и пружин.
Регулировка фар необходима в случае износа оптики, неизбежного из-за постоянных внешних воздействий, вибраций, температурных перепадов в процессе эксплуатации. Со временем стекла фар становятся мутными, нити ламп истончаются. Все это может привести к изменению параметров светового пучка.
Как проверить настройку фар
Необходимость настройки фар может определить и сам водитель. На это указывают, например, неравномерное или недостаточное освещение дороги, а также реакция водителей встречных машин в виде моргания фарами.
Проверить, нужна ли фарам автомобиля регулировка, достаточно просто. Необходимо поставить машину в темное время суток перед стеной, воротами гаража или любой другой вертикальной поверхностью на расстоянии от 5 м. При включенных фарах нужно посмотреть, совпадает ли направление световых пучков справа и слева.
Еще один способ проверки – попросить человека среднего роста встать перед машиной с включенными фарами на расстоянии 5 м. Если граница светового пучка располагается на уровне его колен, фары светят правильно.
Подготовка к регулировке фар
Если выяснилось, что фарам требуется регулировка, нужно разобраться, как подготовить автомобиль к настройке света. Первым делом следует найти регулировочные винты. В каждом автомобиле они расположены по-разному, точную информацию можно найти в инструкции по эксплуатации авто.
Важно не перепутать регулировочные винты с корректором наклона фар. Если первые предназначены для настройки оптики, то вторые – для установки высоты светотеневой границы, в том числе при загрузке машины. Корректор наклона представляет собой колесико, которое в большинстве автомобилей находится слева от руля и имеет шкалу с обозначениями от 0 до 3. При этом 0 означает максимально высокое положение светового пучка, 3 – самое низкое.
Регулировка фар не выполняется:
- При давлении в шинах, отличном от штатного;
- При пустом или неполном топливном баке;
- При загрязненных или влажных стеклах фар;
- При наличии тяжелого груза в багажнике.
Для точной регулировки фар за рулем должен находиться человек либо груз соответствующей массы. Машина должна стоять на ровной площадке, фары следует направлять на вертикальную поверхность, не имеющую выступов. Для настройки потребуются маркер или мел для нанесения отметок, а также скотч. Также следует заранее изучить оптимальные параметры света фар, указанные в инструкции по эксплуатации.
Регулировка ближнего света: порядок действий
Чтобы отрегулировать фары, в темное время суток поставьте машину с включенным ближним светом как можно ближе к стене, а затем:
- Поставьте на стене отметки, соответствующие лампам каждой фары и центру симметрии автомобиля;
- Проведите через каждую из этих трех точек вертикальную линию;
- Соедините две крайние точки горизонтальной линией;
- Ниже горизонтальной линии проведите прямую;
- Отгоните машину на 5 м от стены;
- Проверьте величину отклонения светового луча по отношению к дорожному полотну (указывается в процентах).
Как правило, это значение варьируется от 1% до 1,3%. На расстоянии 5 м 1% отклонения составит 50 мм. На этом расстоянии от горизонтальной линии и нужно провести новую прямую. По ней должна пройти светотеневая граница пучка.
Если это не так, придется разобраться, как делается настройка ближнего света фар. Скорректируйте положение фары при помощи регулировочного винта. В некоторых моделях он поворачивается вручную. Но есть варианты, когда для поворота винта потребуется шестигранник или отвертка.
Для регулировки по горизонтали центр светового пучка должен пройти по вертикальной линии. При этом нижняя горизонтальная прямая должна быть верхней световой границей. В местах ее пересечения с боковыми вертикальными линиями должны начинаться наклонные отрезки.
После завершения регулировки нужно убедиться в том, что работа оптики соответствует норме. Значительная часть луча должна освещать около 60 м дороги впереди. Световой поток должен быть смещен вправо, а его левая часть не должна полностью светить на встречную полосу, чтобы не ослеплять водителей.
Если после регулировки фар они все равно не светят должным образом, проблема может заключаться в недостаточной мощности аккумулятора или генератора, неисправностях ламп, загрязнения пластика оптики.
Как отрегулировать дальний свет
Дальний свет регулируется точно так же, но с учетом иного расположения ламп. Но есть отличие: центр луча должен находиться в пересечении вертикальных линий не с нижней, а с верхней горизонтальной.
Пучок света должен проходить почти параллельно дороге. Нужна ли регулировка дальнего света фар, зависит от конструкции оптики. Если ближний и дальний свет совмещены в одной фаре, достаточно отрегулировать только ближний.
Регулировка некоторых типов фар
Помимо галогеновых ламп, в современных автомобилях используются и другие модели. Принципы их регулировки отличаются. Например, ксеноновые фары лучше регулировать на СТО, где имеется специальный стенд. Эти лампы очень мощные, легко ослепляют водителей встречного транспорта, поэтому даже малейшие отклонения от нормы нежелательны.
Регулировку светодиодных фар тоже лучше доверить специалистам. Их особенность заключается в том, что за каждый сегмент светового пучка отвечают разные элементы.
Что касается противотуманных фар, в них световой луч должен быть направлен параллельно дороге. Как правило, они имеют только вертикальную регулировку.
