Система ESP в автомобиле предназначена для предотвращения аварии, для контроля поперечной динамики машины и оказания помощи водителю в сложных ситуациях. Аббревиатура расшифровывается как Electronic Stability Program или «электронная программа стабилизации». ESP называют еще системой курсовой устойчивости и противозаносной системой. Некоторые автопроизводители используют другие обозначения, например, VDC, ESC или DSC. Разбираемся, что такое ESP в автомобиле и как работает система стабилизации.
Как устроена система ESP
Система ESP выполняет несколько функций. Она предотвращает занос и боковое скольжение автомобиля, стабилизирует его положение на скользком дорожном покрытии и при выполнении маневров на высокой скорости. Однако в случае агрессивного вождения ESP может оказаться бесполезной. Важно понимать, что это помощник водителя, а не система, которая может взять на себя его функции.
ESP работает при любой скорости движения, получая данные с датчиков:
- Угла поворота руля;
- Скорости вращения колес;
- Угловой скорости движения;
- Состояния тормозной системы;
- Положения педалей тормоза и газа.
Исходя из этой информации, компьютерный блок системы определяет риск заноса и потери управляемости, в том числе при движении в колее или по скользкой дороге. При вхождении в поворот ESP оценивает вероятность заноса, скольжения передних колес. Если выявляется такой риск, система подает соответствующую команду. Это может быть подтормаживание одного или нескольких колес, сокращение подачи топлива, изменение ступени автоматической коробки передач.
Как работает система ESP
Рассмотрим на примере, как работает система ESP. Предположим, автомобиль входит в поворот на слишком высокой скорости, машину начинает заносить. В случае резкого торможения занос может стать еще более стремительным. В такой ситуации машину может развернуть и закрутить, особенно на скользкой дороге. Но и не нажимать педаль тормоза нельзя, ведь тогда авто просто не впишется в поворот.
В этом случае система ESP включается автоматически, притормаживает нужные колеса, сокращает подачу топлива, что приводит к снижению оборотов двигателя. В результате автомобиль стабилизируется на траектории движения, вне зависимости от действий, совершаемых водителем. Это позволяет избежать аварийной ситуации.
В некоторых современных автомобилях установлены системы ESP, способные регулировать поворот передних колес. В машинах с адаптивной подвеской такие системы контролируют работу активных амортизаторов.
Преимущества системы стабилизации
Помимо улучшения управляемости и предотвращения аварий, система ESP в автомобиле обеспечивает и другие преимущества:
- Предотвращение пробуксовки колес при движении по обледенелым, заснеженным или мокрым дорогам;
- Снижение риска переворачивания автомобиля при прохождении крутых поворотов или совершении резких маневров;
- Простота использования, отсутствие необходимости активировать систему курсовой устойчивости;
- Экономия топлива за счет оптимизации использования энергии двигателем автомобиля.
Система курсовой устойчивости работает совместно с антиблокировочной системой тормозов ABS и антипробуксовочной системой ASR. О ее высокой значимости говорит тот факт, что в некоторых странах наличие ESP является обязательным условием при выпуске новых автомобилей.
Что означает значок ESP на панели приборов
Значок ESP на приборной панели изображает скользящий автомобиль, который движется по дуге. В некоторых автомобилях эта лампочка не загорается при включении зажигания и запуске двигателя. В этом случае индикатор включается при активации системы либо выявлении неисправности. Узнать, должен ли гореть значок ESP, можно из инструкции по эксплуатации машины.
Индикатор не включается
Если индикатор не включается при повороте ключа в замке зажигания, причина может заключаться в перегорании предохранителя, неправильном подключении электрики или нарушении цепей, а также в повреждении проводов либо контактов. Лампочка ESP не зажигается, если система не работает, например, из-за выхода из строя датчиков. Сбой может произойти из-за проблем с программным обеспечением или ошибки системы.
Индикатор мигает
Если значок ESP загорелся и начал мигать, это может означать:
- Активацию системы стабилизации в связи с потерей машиной устойчивости. В таком случае индикатор говорит о том, что система снижает мощность двигателя и подтормаживает колеса. После восстановления стабильности авто значок должен погаснуть;
- Неисправность датчиков ABS, скорости вращения колес, углов поворота. В этом случае необходимо проверить оборудование, при необходимости заменить датчики;
- Ошибку системы. Возможно, ESP выявила сбой и пытается устранить его. Такое может произойти при повреждении проводов, электронных компонентов, датчиков;
- Низкий заряд аккумулятора. Это может стать причиной сбоя в электронных системах, в том числе в ESP.
Проблемы в тормозной системе также могут повлиять на ESP, поскольку они взаимодействуют между собой. При появлении мигающего индикатора необходимо остановиться в безопасном месте и обратиться за помощью к специалистам.
Индикатор горит постоянно
Если индикатор ESP на панели горит постоянно, это говорит о неполадках в системе курсовой устойчивости, в том числе неисправности датчиков, проводки, электронного блока управления и прочих компонентов. Такое может произойти при сбое в программном обеспечении, при нарушении работы тормозной системы, при недостаточном давлении в шинах. В любом случае продолжать движение опасно. Если решить проблему на месте не удается, необходимо вызвать эвакуатор для доставки автомобиля на сервисную станцию.
Причины неисправности системы ESP
Нарушить работу системы ESP может выход из строя гидравлических компонентов тормозной системы. При повреждении или поломке насоса высокого давления или клапанов возможны сбои в ESP. При низком уровне тормозной жидкости система не может обеспечить эффективное торможение отдельных колес. То же касается износа тормозных дисков и колодок. Временные сбои в работе системы могут произойти из-за перегрева при длительной работе ESP в экстремальных условиях. После проведения ремонта, установки новых компонентов может потребоваться калибровка системы для ее нормального функционирования.
Можно ли отключить ESP
При желании систему ESP можно отключить принудительно. Но делать это не рекомендуется, поскольку такие действия негативно скажутся на безопасности движения. Вместе с тем бывают ситуации, в которых отключение системы курсовой устойчивости имеет смысл:
- При езде по бездорожью – если машина застряла в снегу, в грязи или в песке, ESP мешает выехать из-за ограничения пробуксовки колес;
- При буксировке прицепа – отключить систему стоит при резкой реакции машины на минимальные отклонения от траектории движения;
- При спортивном вождении - ESP не подходит для дрифта и некоторых других маневров;
- При установке цепей противоскольжения – в этом случае система будет передавать неправильные данные на блок управления стабилизацией.
Некоторые водители отключают систему стабилизации зимой, чтобы она не создавала проблем во время преодоления сложных участков дорог. Но после завершения маневров необходимо снова включить ESP, чтобы обеспечить должный уровень безопасности.
Как отключить систему ESP
Как отключить систему ESP в конкретном автомобиле, указано в инструкции по эксплуатации. В некоторых машинах имеется специальная кнопка отключения системы стабилизации. Она располагается на приборной панели либо рядом с рычагом переключения передач. После нажатия кнопки на приборной панели загорается индикатор, который указывает на то, что ESP отключена.
Есть и другой вариант – отключить систему курсовой устойчивости через бортовой компьютер. В этом случае нужно найти в меню соответствующий пункт и изменить настройки ESP. В некоторых автомобилях отключение системы не предусмотрено.
