Моторное масло защищает двигатель от повреждений, создавая на его деталях пленку и сокращая трение. При недостаточном количестве смазки последствия для мотора могут быть очень серьезными. Но бывает так, что при измерении щупом уровень масла оказался слишком низким, а такой же технической жидкости под рукой нет. В подобной ситуации водители доливают другое масло. Рассмотрим, можно ли это делать и какие существуют риски.
Чтобы разобраться в последствиях смешивания технических жидкостей, нужно знать, из чего состоит моторное масло. В составе любого продукта есть основа и пакет присадок. База может быть синтетической, полусинтетической или минеральной. Присадки подбираются каждым производителем и по составу, и по функциям, и по пропорциям. Они предназначены для предотвращения коррозии и вспенивания, повышения стойкости к окислению.
Моторные масла различаются вязкостью – способностью сохранять текучесть при различных температурах. Этот показатель указывается по классификации SAE.
Лучше всего подбирать масло по спецификациям автопроизводителя, своевременно заменять его, использовать тот же продукт при необходимости долива. Но на случай экстренной ситуации нужно знать, можно ли доливать другое масло в двигатель. Запрета на такие действия нет, но поступать подобным образом не рекомендуется.
При составлении комплекса присадок каждый производитель моторного масла проверяет совместимость компонентов между собой. Поэтому состав получается сбалансированным. Однако при смешивании масел с разными присадками последствия могут быть непредсказуемыми:
Неподходящие присадки могут оказать разрушающее действие на уплотнители, а также запустить реакцию, из-за которой мотор будет работать на высоких оборотах, а расход топлива увеличится.
Принимая решение о доливе другого масла, стоит учитывать все факторы. Так, если долив не превышает 10% от всего объема смазки, вероятность нежелательных последствий, принципиального изменения состава технической жидкости очень мала. Лучше долить другое масло, чем продолжать движение с его недостаточным количеством.
Таким образом, смешивание различных масле в двигателе нежелательно, но допустимо в критических ситуациях. Но заливать в двигатель трансмиссионное масло нельзя ни при каких обстоятельствах, вне зависимости от состава обеих смазок.
При необходимости долить в двигатель другое масло, нужно обратить внимание на основу. Наиболее безопасный вариант – смешивать минеральное масло с минеральным, синтетику – с синтетикой. Лучше выбирать техническую жидкость того же производителя, пусть и с другой вязкостью. Также важно учитывать сезон.
Нельзя смешивать масла для легковых автомобилей со смазками для грузового транспорта. У этих жидкостей совершенно разные характеристики. Если пришлось долить другое масло, полную замену смазки лучше выполнить как можно скорее. Купить технические жидкости можно в нашем интернет-магазине.